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在新能源汽車產業實踐中貫徹落實河北省兩會精神

發布日期:2018-01-31

1月30日,備受矚目的河北省兩會勝利閉幕。會上,來自全省的人大代表匯聚一堂,共商河北省發展大計。御捷集團黨委書記、董事長、河北新能源汽車行業協會會長張立平在兩會閉會當日,以 “在新能源汽車產業實踐中貫徹落實河北省兩會精神”為主題接受了媒體的采訪。

御捷集團黨委書記、董事長、河北省新能源汽車行業協會會長張立平先生在人大會現場

 

張立平代表認為,中國新能源汽車產業在中央政府的支持和引導下,已取得了舉世矚目的成就。電池的安全和性能進步很快,電池的成本降幅很大,新能源汽車的產業鏈已初步形成。隨著地方補貼的取消和中央補貼逐年的退坡,中國新能源汽車正經歷由政策推動到政策市場雙驅動,再到全市場推動的變化。這種變化將進一步摧垮區域市場的地方保護主義。這意味著對于包括御捷在內的新能源汽車新生力量將有更加公開、公正、公平的競爭環境。張立平代表認為,到2020年,隨著新能源汽車產業鏈的技術進步和產業化的成熟,A00級純電動汽車產品將顯示出比傳統的A00級燃油汽車產品更高的性價比和競爭力。隨著共享汽車發展和人們出行方式的改變,純電動汽車在A級車也會有較大的市場空間。張立平代表表示,他對中國到2020年和2025年實現200萬臺和700萬臺新能源車的產銷數量,達到國家頒布的《汽車中長期發展規劃》中新能源汽車占比20%以上的目標持樂觀態度。

 

張立平代表認為,河北省新能源汽車產業的發展與其他先進的省份相比還有較大的差距,主要表現在企業規模小、產能分散和產業鏈不完整,缺乏新能源汽車龍頭企業,沒有形成新能源汽車產業集群。甚至有一些汽車企業對新能源汽車的發展觀望和質疑,不能勇敢的搶抓新能源汽車發展的機遇和迎接挑戰,沒有清醒的認識到這是全球性的汽車產業的變革和革命。河北省省長許勤在《河北省政府工作報告》中對全省調結構和發展新動能提出了新的要求,強調要借兩會的東風,把發展新能源汽車產業這個國家戰略,變為發展汽車強省實現河北省新能源汽車彎道超車,趕超其它先進省份的頂層設計和進軍的號角。張立平代表建議省政府,要圍繞新能源汽車產業鏈的發展和市場推廣應用,出臺一系列的支持政策,支撐河北省新能源汽車產業彎道超車。

 

張立平代表還表示,河北省新能源汽車行業協會,要在全球汽車產業變革發展重要的窗口期和關鍵期發揮橋梁作用,成為企業和政府互動的平臺,在這場全球汽車變革和革命 的關鍵時期做正確的事和重要的事,積極的擁抱變革的機會和挑戰。

 

張立平還介紹了御捷的發展情況:御捷通過十年的發展,已經在小型汽車行業富有盛譽,2017年,御捷不僅取得了新能源轎車資質,還通過與長城汽車互補雙贏的合作,為御捷新能源汽車的發展奠定了良好的基礎。張立平還表示:現在新能源汽車行業競爭的形勢是低速車行業在向上走,新能源車企向下壓,傳統車企為雙積分拼命爭,互聯網造車新勢力向里擠,國家打開國門引進國外新能源車企,倒逼我國新能源產業升級,新能源汽車行業的競爭海平線被拉平,各路英雄相聚,市場競爭的殘酷已經顯現。

 

新時代新思維,新動能新產業, 新思維新模式新業態。御捷要在新能源汽車產業實踐中貫徹落實兩會精神,全面落實許勤省長《政府工作報告》中發展新動能和調結構的要求,為實現河北省新能源汽車產業彎道超車,為了實現河北省新能源汽車強省的目標貢獻御捷和行業協會的力量。

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